款南京菲亚特www.964.netFIAT周末风15手排的诸多问题

作者: 汽车  发布:2019-09-13

  问题二:低速行驶时(挂1.2档)油门一放就突然减速,强烈的顿挫感。3档以上正常。

  问题四:此车有时在没开空调的情况下也会偶尔出现提速无力的状况,开着极为难受。

  问题1决不是因为排量小引起的,我开过很多小排量的车,1.3的也开过,也不存在这问题。

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  1、北方多风沙,当您发现您的爱车加速无力或燃油消耗加剧时,可以检查一下空气滤清器。很可能是空滤堵塞使进气不充分引起的,此时应尽快清洁或更换空气滤芯。 2、燃油的好坏非常重要,劣质的燃油会在发动机燃烧室内部和气门周围造成大量积碳,直接影响发动机的性能和使用寿命。由于现在加油站汽油质量良莠不齐,同型号的燃油质量也相差很多。建议车主选择一到两家信誉比较好的加油站固定加油。

  3、每次行车前先把钥匙打到MAR位置5秒钟,等待各种指示灯熄灭、燃油泵停止工作以后,再尝试启动马达。这样可以使输油管内压力达到正常值,启动更顺畅。

  4、自变速箱故障灯常亮并不代表变速箱系统出问题,原因大多是由于自变箱油温过高引起,这时可以放慢速度或挂入空挡等待油温降低,故障灯就会自动熄灭。

  5、FIAT的手自一体车型speedgear选用的是日本富士重工先进的电子控制无级变速箱ECVT。此变速箱的特点是换挡灵敏,故对换挡挡位要求较高。即:换挡一定要快、一定要到位。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱,产生变速箱程序故障。建议车主加快换挡速度,提高换挡准确性,并且在开车时尽量不要把手放在挡把上,免得引起挡位偏离。

  6、由于FIAT车系发动机电脑、大量电器设备和线束内置于发动机舱内,建议用户不要用水冲洗发动机。可用湿布将发动机、线束和各种电器表面擦拭干净,再用凡士林涂抹在发动机罩盖和橡胶件部位以保持光亮如新。

  7、变速箱,手档的想毁还真不太容易,离合没踩到底算一种吧,自动档好毁,车没停就进P档,几下就行。

  8、刹车一般不会是使坏的,拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了,不过那也少用,刹车少用才管用,这是真理。下山时降低档,少用刹车才安全。

  2008-06-06展开全部问题一:开空调噪音大可能原因是--1、可能是电子扇高速运转声音大为正常。2、空调压缩机内部缺少空调油为润滑不良。3、可能是因为空调散热器过脏导致电子扇常转。4、空调压缩机单向离合器轴承损坏。以上几项都会导致噪音过大。

  至于说1.2.3档无力有可能是档位高转速地导致的。也有可能是点火线圈充电时间不一致所导致汽缸工作不好。

  问题二:是没有问题的。那种现象可能是正常现象。主要是没有进行路试,在此不敢乱说.....

  问题三:可能原因如果你的车子经常在市区跑的话~可能原因(不知道你的车子跑了多少公里) 1、节气门与怠速电机有积炭。2、喷油器有积炭。3、FIAT车子的提速本来就不快,尤其是从起步提速这块本来就是很慢。

  其实FIAT车子(派力奥、西耶那、周末风)1.5排量和派朗1.7。你提问的后面2个问题,大概都有可能是正常的。

  最主要是没检查你的车子。你是那个地区的?如果可能来我们洛阳万亚汽车销售服务有限公司。

  呵呵 本人也是机修出身。修理FIAT2年多了 08年6月中出两款新车Bravo和Linea 都还不错~提速都比前四款好。

  他的变速箱是设计问题!他在变速箱的设计上多了2个小数点,反正南京人到现在也么解决好这个问题!

本文由www.964.net于2019-09-13日发布