传祺GS8实际到底怎么样

作者: 汽车  发布:2019-09-07

  虽然传祺GS8总是会被人说有点模仿GMC,但是我认为它的外观原创度还是很高的,而且目前销量也确实还不错,一个月已经上了6000+台,看来大家对它的外观还是普遍认可的,虽然发动机确实老旧一点,不过巨大的空间还是弥补了这个缺陷。

  大家看车,无非看外观,内饰,发动机,然后就看看底盘。。。。那我就拆开来说说看吧。1.外观还是有人喜欢的。。。GS8这种还算在大众审美范围里的车,应该也是有人喜欢的。

  2.至于内饰,其实也是说的过去的内饰的亮点其实在于传祺的第三代智能交互系统 injoy!

  GS8的动力系统采用的也是主流的那套东西,2.0T+6AT,与竞品车福特锐界、丰田汉兰达是一样的,但是在动力的参数上。。还是差了那么点意思。但是在调校上,起步的动力还是很充沛的,不存在肉不肉的问

  4.底盘底盘惯常是传祺的强项,用的是前麦弗逊,后多连杆。额。。不过我相信,在调校上,我们还是有差距的!

  传祺GS8,该车只有在顶配和次顶配车型上才匹配了四驱系统。而主力销售车型及中低配车型清一色都是两驱。

  展开全部先说缺点参照合资车辆:车漆薄容易被树胶等腐蚀;车头保险杠偏软;城市道路油耗高堵车的时候百公里11-18升;导航地图更新貌似得去4s店才行 实时路况得靠手机热点 不像某些合资车终身提供免费车载导航流量;不挂p档开电动后备箱偶尔会有故障导致后备箱报警开不开关不上需要熄火断开一次电瓶;全景摄像头有死角;座椅腰部支撑做的不好;雨刷刷不干净会有水纹;涡轮启动延迟略高;高海拔车变得很肉 水箱温度偏高,基本上就这些缺点。

  我买的是gs8四驱智联版,开了2年2万公里,就因为操作问题出现过1次故障后备箱报警开不开 断开电瓶再接上就好了,走过雪路 冰面 林地 高原 道路适应型还是不错的,在零下30度的气温也能良好的工作,高速跑160也不飘,前风挡建议不要贴膜,传祺的前风挡减速效果非常好,起步也不肉,高速时速115左右最省油,方向盘加热 座椅加热简直是冬季救星,座椅通风在夏天能让你舒服很多,方向盘助力系统不错转向很轻 也能通过设置调沉一些,总的来说gs8相当于花25万买一个合资40多万配置的车,作为国产车很棒了。

  如果你的预算有限落地价27万以内 又要7座车 又要有一定的路面适应性,只要你的要求有上述3点那么你可选的车型基本只有上汽大通d90 广汽传祺gs8 哈佛h9和荣威RX8 这4种车。

  d90最便宜动力不行,h9越野能力最强非承载底盘 选配差速锁、车身安全性最好,gs8最舒适尤其第三排空间是这3辆车里表现最好的、辅助功能齐全,RX8是GS8和H9中间的,无论价格和性能,越野能力比GS8强 舒适度比H9强。就看你的偏好了。我最终选的是gs8 颜值高 舒适 我90%是在城市里开 也不豁车。

本文由www.964.net于2019-09-07日发布